國(guó)際勞工組織 (ILO) 零愿景基金和耐克公司發(fā)起了一項(xiàng)減少服裝和鞋類工人死亡和傷害的新倡議。該聯(lián)合倡議旨在了解為什么服裝和鞋類工人容易受到以下因素造成的傷害和死亡的影響。通勤事故，并減少對(duì)工人、他們的家人和整個(gè)行業(yè)的不利影響。
國(guó)際勞工組織和耐克在一份媒體新聞稿中表示，目標(biāo)是共同努力開發(fā)一種通用的、標(biāo)準(zhǔn)化的方法來(lái)減少這些事故，該方法可以在不同的情況下進(jìn)行調(diào)整和復(fù)制。

根據(jù)經(jīng)濟(jì)合作與發(fā)展組織 (OECD) 的數(shù)據(jù)，全世界每年有 130 萬(wàn)人在道路上喪生，多達(dá) 5000 萬(wàn)人受傷。在全球所有道路交通事故中，商用車輛約占 10% 至 22%。在許多國(guó)家，服裝和鞋類行業(yè)的工人不成比例地卷入了道路事故。這背后的原因包括長(zhǎng)途通勤、使用摩托車等不太安全的交通工具、步行上班以及與重型商用車輛共用道路。

該項(xiàng)目的方法包括為制衣工人制定道路安全變革理論 (TOC)，該理論是在與多個(gè)國(guó)家的工人、雇主、政府和國(guó)際勞工組織專家協(xié)商后制定的。該合作伙伴關(guān)系還將開發(fā)實(shí)用、易于使用的通勤安全指導(dǎo)材料，基金和耐克將在一個(gè)生產(chǎn)耐克產(chǎn)品的合同制造工廠進(jìn)行試點(diǎn)。